電力有很多種產生的方式,無論是最早的火力、水力發電到現在所謂的再生能源發電(太陽能、風力),及目前最新科技的核能發電等,都是提供人類電力的重要管道。近年來由於地球資源、暖化、環保等議題被重視下,如何在追求穩定電力、經濟發展及環境保護之三面考量下求取平衡,對人類來說是一個重大的考驗。
水力發電是全世界最環保的發電方法,但礙於台灣的地形與水文因素,並沒有辦法像加拿大魁北克一樣興建多達60座水力電廠,因此只能依賴火力與核能作為基載電源,水力發電只能作為輔助發電的調度選項之一。
台灣是一個島國,因此高達98%的能源只能依賴進口補給,而各種進口能源的成本與發電效益差別甚大。舉個例子,若以核電廠發電量156億度電作為基準來看,產生156億度電需要以5萬5千噸的大船,載運271萬噸的液化天然氣運送50次才夠產生;若是利用10萬噸的油輪運送380萬噸的石油需要運送38次才夠用;若以13萬噸級的煤輪則需要44個船次運送570萬噸煤;而核燃料卻只需一個貨機架次即可。
也許有人會說,既然進口能源這麼耗費資源與資金,那為何在台灣不用大規模的再生能源就好,可以降低進口能源比例又能自我發電?很可惜,再生能源絕對不是口頭上說說的這麼容易好用,除了再生能源本身在轉換效率與環境克服的技術受到限制外,看天氣吃飯的再生能源弱點絕對是目前最大的致命傷!且再生能源的建置比例過高,容易使電網受到衝擊,降低電力品質,並影響電網供電穩定度,而為了提升電力品質,得多花許多時間與金錢進行衝擊研究、新增設備,提升電力品質並改善供電穩定度,若是綠電的比例太高難以調度掌握,將會造成國家電網的災難,會成為哪一種災難的開始,看看德國的例子就可以知道了。